如今，买车就要上保险，已经成为不争的事实，即便你不买商业险，也一定要买交强险。但是，现有保险体系中，并未针对新能源汽车，打造出专用保险。新能源汽车至今仍套用燃油车保险体系。这造成了用户和保险公司双“委屈”局面，车主普遍反应，新能源汽车保险太贵！保险公司则认为，新能源汽车技术不够成熟，承保风险过大。近期有消息传出，针对新能源汽车专用保险，即将在8月出台。新能源汽车专用险能否解决高保费痛点？新能源汽车保险贵在哪里？套用燃油车保险存在何种问题？
新能源汽车专用险或在8月出台
早在2016年2月，人民银行、工信部、银保监会等部门，共同发布了《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》，提出推动保险公司尽快开展新能源汽车风险专属保险产品。政策出台后曾一度引起各方关注，但一直没有相应措施发布。
不久前，一份《商业车险示范条款研究工作组2018年度第一次例会会议纪要》流传出来，明确指出，中国汽车保险协会将在2018年8月底前完成三件大事：
一、研究修订2014版商业车险条款
二、研究制定汽车延保保险条款及新能源汽车保险专属条款
三、列出了一份新能源汽车专属保险出炉的时间表。
由于燃油车与新能源汽车存在较大差异，新能源汽车大概是要打造出一套与燃油车保险平行的保险体系。对于消费者来讲，新能源汽车专用险出台后，保费能否降低是他们最关心的问题。而对于保险公司来讲，如何制定出一套合理的保险体系以最大的控制风险则是当务之急。
按补贴前售价上险是保费贵的根本原因
中国保险信息技术管理有限责任公司（简称“中国保信”）在今年6月末发布的一份新能源汽车保险市场分析报告中指出，新能源汽车平均每单保费比非新能源汽车（同级别）高达21%。中国保信是中国银行保险监督管理委员会直属企业。
新能源汽车保费缘何会比燃油汽车高出1/5？多位新能源汽车车主表示，新能源汽车保险按照补贴前价格投保是导致其保费贵的根本原因。由于新能源汽车正处于市场培育阶段，车辆成本较高无法与燃油汽车直接竞争。为鼓励新能源汽车推广，政府专门为新能源汽车设置了补贴，包括中央补贴和地方补贴。
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